- Castillo de los duques de Bretana

La entrada principal, punto vulnerable de la fortaleza, poseía al inicio una rastra y dos puertas protegidas por puentes levadizos de báscula: una grande para el paso de carretas y caballeros y otra más pequeña para el paso de hombres a pie. El puente durmiente de madera que permitía el acceso a los dos puentes levadizos fue reemplazado en 1770 por un puente de piedra.

Después de estar fuera de servicio durante décadas, se restauró este puente levadizo, construido en el siglo XV y modificado en el XVIII, y se restableció su mecanismo de elevación.

Bajo la dirección de Pascal Prunet, arquitecto jefe de Monumentos históricos, la restitución necesitó una considerable investigación histórica. La obra fue realizada por los talleres Perrault Frères de Saint-Laurent-de-la-Plaine, especialistas en los oficios de la madera (carpintería, ebanistería), la empresa Couliou, también de Maine-et-Loire, encargada del hierro forjado y la empresa Lefèvre para la albañilería.

En la parte baja, el zampeado hace las veces de suelo. En la parte alta están situados los dos brazos del balancín equipados con cadenas. En la parte trasera se han instalado contrapesos, en el paso del puente, lastrados a raíz de la báscula. La dificultad de una obra de esta índole reside en la colocación de todos los elementos, de modo que una vez cerrados, en posición vertical, se acomoden perfectamente en el emplazamiento reservado para el zampeado en la albañilería.

El antiguo puente fue desmontado. Se reutilizaron las maderas antiguas recuperables, completadas con nuevas piezas de roble, las cuales habían disfrutado de varias décadas de secado. Las vigas portadoras están hoy dimensionadas de modo que el zampeado, reforzado por vigas metálicas en la parte inferior, pueda soportar el paso de vehículos pesados y responder a las normas de seguridad actuales.

Esta reconstitución tiene un carácter de restauración patrimonial y el uso de este mecanismo seguirá siendo excepcional.